美国留学-机械工程专业的申请

目前是大部分学生申请2015年入学的准备阶段，然而从今年的申请来说机械工程专业仍然是众多学生申请的热门专业，下面是美嘉导师为大家整理的一些美国机械工程专业申请的建议：

1、美国机械工程申请难度

总体来说，机械工程专业申请难度如下：

难申请的：系统与自动控制，MEMS，计算机辅助工程。

其次：制造，设计。

较易申请的：纳米材料，生物机械，聚合工程。

2、申请美国机械工程专业如何选校

大量查阅资料，获得学校信息，根据之前的定位和个人的喜好，按冲高学校、适合学校和保底学校三个档次，缩小选择学校，数量好在10到20所之间，在大录取率的同时，尽可能的减少工作量。

3、美国机械工程专业申请定位

(1)先根据自己的兴趣和之前的专业背景进行选择

(2)如果兴趣和背景不吻合，那么放弃兴趣继续这个专业，或者花费大量的时间和精力丰富自己的专业背景，然后进行申请自己感兴趣的专业。

(3)选择master还是PhD。一方面根据个人兴趣和未来发展方面，一方面根据自己的经济实力，因为现在来讲master的奖学金还是非常难拿，PhD的全奖相对多一些。

(4)根据自身背景，选择学校档次。

一般来讲，master比较看重GT成绩，PhD看重科研经历，PhD的申请难度会比master大一些。

4、如何申请美国机械工程专业奖学金

美国机械工程专业申请的总体奖学金情况在所有美国申请学科中竞争激烈程度中属于中间水平：不像EE，CS，MBA，商科，经济类的申请竞争那么惨烈，也不像物理，数学，化学这种基础学科或者其他冷门学科(如造纸工艺，安全工程等)的奖学金那么容易获得。

Berkeley：专排第三，地方好，专业好，费用大概一年5W。Berk一共可以申4种学位，PhD，MS/PhD，MS和M.eng。MS/PhD与MS的区别是前者可以在硕士毕业后自动转为PhD，相当于本硕连读，而后者是个终学位，到时候如果要继续在Berkeley读PhD还需要再申请，后的M.eng是个短期的授课型硕士项目(现在很多名校都有这个了，纯自费，估计好进，出国为镀金的话是个好选择)。

Purdue：专排9，费用一年4万多一点，Purdue ME为了显得自己卓绝，明文定下了规矩本科直升PhD需要GPA>3.5,AW>5.5，而且还有录取AW>4的要求。

UT-Austin：专排13，Austin应该算是委员会制，导师作用不大，看看去年的录取平均分GPA3.6，GRE1380+4，TOEFL106，而且据说有其在中国只认六所学校的传言。虽然这学校要求比较BT，但是还是很受欢迎，因为它在当今水潮中执行着严标准，是好学校!

UMN-Twin Cities:专排14。不错的学校，但是貌似学校情节非常严重，对科研背景也很看重，至于什么GRE，TOEFL分数嘛，PhD可以直接忽视了。

TAMU：专排18，性价比超高的学校，便宜学校好，费用一年2万多，自费也值，有消息显示录不录取跟硬性条件没多大关系，似乎不喜欢要分高的硕士，此外也有可能是学校控。

O(Ohio)SU:专排21。又一个大众情人校，早早的很多很多人拿了AD，然后3月份出奖学金结果。申请的人太多了，而PhD还是科研，学校背景，Paper比较重要。

MSU：专排36，系里要求申请PhD必须是MS，不错的学校，费用一年3万6。这个学校ME似乎给大陆发过AD或Offer很少，估计可能米国或者大牛们申请者多，把名额都占了吧。

UC-Irvine：专排37，好地方的学校，系不大。各方消息汇总得知加州的确经济状况不行，PhD基本没可能，很多导师都不招生了，全奖就没戏了。4万5一年，也有MS/PhD和MS之分，含金量感觉还是不错的，整个系招生人其实不多，不算水。

Clemson:Automotive Engineering专排TOP3。这个学校不错，CUICAR的项目也感觉不错，研究汽车，与宝马，米其林等一系列汽车厂商有广泛的联系，有自己基地和研发中心，研究内容从汽车引擎到电控系统全面包含。

美嘉提示：北美一个提供汽车专业博士学位点的地方，可以说论汽车研究，可能除了UMich可能就是它了，目前处于强劲扩张和上升期!虽然南卡也算是大农村，但是综合来讲Clemson提供的实习机会和工作潜力是大的，学习内容合理，还有半年可以选择去任何一家国际汽车厂商实习，包括学习语言课程。学费低廉。